梁山掛車廠家是怎樣實現合理輕量化
作者：梁山掛車廠 時間：2022-12-12 10:33:02 來源：掛車廠家
1、梁山掛車廠家用新型高強度鋼取代傳統的重錳鋼板。在保證同等承載力的前提下，高強度鋼比錳板有著重量更輕的先天優勢。
2.輕質大梁。梁山掛車廠家根據材料有限元力學分析，異形沖孔幾乎不影響主梁豎板的抗壓強度，豎板高度可從500mm降低到450mm，上下翼板寬度可從140mm降低到120mm。
3.側梁用彎管代替方管。在不影響強度的前提下，彎曲部分可以比管子減輕近1/4的重量。一般來說，W形彎管也可以用來代替槽鋼。
4.采用優質輕質車軸。用現在的13T或12T車軸替換以前的16T車軸。
5.使用鋁合金輪圈。梁山掛車廠家用單個重約25KG的鋁圈代替45KG的鋼圈，整車12個輪圈完全可以減重約240KG。
6.用鋁合金配件代替鋼制配件。使用鋁合金腿，鋁合金工具箱，鋁合金氣室，整套更換后也能瘦很多。
7.減少不必要的配件，比如在路況允許的情況下不使用水箱，減少工具箱數量或者改用網工具箱。
8.單人間雙人間?，F在已經有廠家申請公布425/65R22.5等車型的大單胎。鋁合金輪轂的單胎減重也很可觀。
9.使用高強度懸架或空氣懸架。
采用高強度懸架和輕量化鋼板彈簧。鋼板彈簧的數量為4/8/10，4個鋼板彈簧比普通鋼板彈簧可以減輕100kg左右。價格略高的空氣懸架減肥效果更明顯。據了解，與普通鋼板彈簧相比，省略了附在橋上的空氣懸架，可以減輕200公斤左右。
梁山掛車廠家提醒，雖然輕量化是趨勢，但安全應該是前提。不是所有的車輛都適合輕量化，也不能為了輕量化而輕量化。從內部來說，拖車的主要原材料是鋼材，鋼材本身的應力強度有限。從外部來看，路況、貨物種類、裝卸方式都影響著拖車的結構和重量，所以輕量化的拖車還是要因地制宜。
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